CMS

概念
摄像头监视系统CMS（Camera Monitor System），行业称为电子后视镜，是采用摄像头+监视器的组合来取代传统的光学后视镜，显示模式为外部摄像头采集图像，处理后显示在舱内显示屏内，同时可以集成类似盲区预警、障碍物提示等功能，为驾驶员提供全方位的环境视野，有效弥补传统后视镜存在的视野局限与盲区问题，提升行车安全性与操作便利性。

相关法规
出于安全考虑，所有关键汽车零部件一般均要通过强制认证方可上车。为此，世界各国的汽车标准化组织针对 CMS 分别制定了不同的法规，其中影响力较大的有联合国欧洲经济委员会发布的 UN-R46、国际标准化组织发布的 ISO 16505、中国国标委发布的 GB 15084 以及美国国家公路交通安全管理局发布的 FMVSS 111 等。

Road vehicles — Ergonomic and performance aspects of Camera Monitor Systems — Requirements and test procedures.

Uniform provisions concerning the approval of devices for indirect vision and of motor vehicles with regard to the installation of these devices

机动车辆间接视野装置性能和安装要求

LABORATORY TEST PROCEDURE FOR FMVSS 111 Rear Visibility (Other than School Buses)

视镜的类型
智能驾驶时代，CMS（摄像头监控系统）正逐步取代传统后视镜。根据法规标准GB 15084标准，视镜主要分为七类：Ⅰ类内后视镜，为驾驶员提供车内后方视野；Ⅱ类与Ⅲ类主外后视镜，是我们最熟悉的“左右耳朵”；Ⅴ类补盲外视镜，进一步消除盲区；Ⅳ类广角外后视镜，用于扩展视野；Ⅵ类前视镜，提供前视野；以及驾驶室封闭的L类车的Ⅶ类视镜。

传统视镜的缺点
传统后视镜虽能提供基础视野，但基于物理镜面反射的原理，存在三大难以克服的固有缺陷：

  1. 视野盲区（受镜面尺寸和角度限制，变道、倒车时易形成安全隐患；）
  2. 受环境影响大（雨天镜面模糊、夜间后车远光眩光，严重干扰视线）；
  3. 增加空气阻力（车外后视镜会拉高风阻系数，影响燃油经济性或电动车续航）。

<WRAP group> <WRAP quarter column> 传统后视镜 </WRAP> <WRAP quarter column> 视野盲区 </WRAP> <WRAP quarter column> 雨天镜面模糊 </WRAP> <WRAP quarter column> 拉高风阻系数 </WRAP> </WRAP>

CMS的优势
针对传统后视镜的痛点，CMS 电子后视镜通过 “外部摄像头 + 车内监视器” 的数字化组合实现了全方位突破，不仅颠覆了传统视野获取方式，更集成盲区预警、障碍物提示等智能功能，让后视镜从被动的 “反射镜”，升级为主动的 “安全伙伴”，核心优势如下：
①视野范围更广，盲区减少
CMS 通过多颗高分辨率摄像头采集图像，经算法拼接后可呈现360° 无死角视野，且能通过数字变焦、广角调节等功能主动消除盲区。

②环境适应性更强，不易受天气/光线干扰
CMS 的摄像头配备防雾防水涂层及自动曝光调节功能，可在天、夜间等极端环境下稳定呈现清晰图像，有效克服传统后视镜的环境适应性短板。 ③降低空气阻力,提高能效
CMS 的摄像头体积远小于传统后视镜，可集成于车身侧面，采用流线型设计，大幅降低了气流冲击产生的阻力，从而直接降低车辆行驶能耗，提升能效。 ④赋予智能安全属性
区别于传统后视镜仅具备被动反射的单一功能，CMS 可与车辆 ADAS 系统深度融合，集成盲区监测（BSD）、开门预警（DOW）、障碍物碰撞预警等多项主动安全功能。

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支持的测试项：